フェラーリ カリフォルニア30 | レクサス GX | |
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VS | ||
1298万円~1880万円
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中古車相場 |
1506.5万円~1552万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ カリフォルニア30 | レクサス GX | |
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2390万円 | 新車時価格 | 1235万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4562×1910×1325 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×2000×1925 |
4297 | 排気量(cc) | 3444 |
490 | 最高出力(馬力) | 353 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
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0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3) |
解説 |
新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6) |
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現在カーセンサーではカリフォルニア30の中古車は8台、GXの中古車は2台掲載しています。
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