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ケイマンとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
209万円1298万円
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中古車相場 1288万円1880万円
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172 中古車掲載台数 9
  • ポルシェ ケイマン PDK スポエグ パドル スポクロ PC記録9回ヒ-タ-

    本体価格
    485万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK 左H スポクロ スポエグ 純正20AW シートH

    本体価格
    1028万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    455.8万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK 左H 黄メーター 前面プロテクション済

    本体価格
    938万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 左ハンドル ブラックレザーシート Bカメラ

    本体価格
    318万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック D車・右H・ネイビーインテリア

    本体価格
    287万円

  • ポルシェ ケイマン S ETC シートヒーター Bluetooth 6速MT車

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポエキ スポーツシャシー PDLS

    本体価格
    522万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 

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    365万円

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    応談

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    1780万円

関東
90
656.1万円
関西
21
591万円
東海
33
506.1万円
北海道
2
298万円
九州
9
690.9万円
東北
1
410万円
北陸・甲信越
10
603万円
中国
5
772.8万円
四国
1
550万円
地域別台数
関東
4
1359万円
関西
0
---
東海
2
1830万円
北海道
0
---
九州
1
1558万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1360万円

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ケイマンとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   フェラーリ  カリフォルニア30
612万円1064万円 新車時価格 2390万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
2706~3799 排気量(cc) 4297
275~385 最高出力(馬力) 490
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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