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718ボクスターとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
480万円2050万円
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中古車相場 1298万円1880万円
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124 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK マイアミブルー/スポクロ/スポエグ/BOSE

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 

    本体価格
    639万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK SクロノSエグゾーストPSMPメンテナンス付き

    本体価格
    928万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 TWS 20インチアルミホイール

    本体価格
    550万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK ワンオーナー 20AW レザーインテリア

    本体価格
    1438万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK 

    本体価格
    850万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    835万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK GTSインテリアPKG BOSE スパイダー20incAW

    本体価格
    1421.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK パワステ+ ハイグロスホワイトホイール

    本体価格
    1350万円

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    1880万円

関東
60
1059.7万円
関西
26
915.1万円
東海
18
905.4万円
北海道
0
---
九州
7
1445.3万円
東北
1
898万円
北陸・甲信越
6
955.4万円
中国
2
1144万円
四国
4
692.5万円
地域別台数
関東
3
1328.7万円
関西
0
---
東海
1
1880万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1360万円

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ポルシェ  718ボクスター   フェラーリ  カリフォルニア30
658万円1514.3万円 新車時価格 2390万円
オープン ボディタイプ オープン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1988~3995 排気量(cc) 4297
300~400 最高出力(馬力) 490
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718ボクスターの中古車は124台、カリフォルニア30の中古車は6台掲載しています。
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