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カリフォルニア30とパッソセッテを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  カリフォルニア30   トヨタ  パッソセッテ
VS
1288万円1880万円
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中古車相場 16.5万円56.9万円
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9 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1880万円

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    1470万円

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    本体価格
    1288万円

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    本体価格
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    本体価格
    1298万円

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    1360万円

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    24.8万円

関東
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1359万円
関西
0
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東海
2
1880万円
北海道
0
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九州
1
1558万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
1
1360万円
地域別台数
関東
1
16.5万円
関西
1
24.8万円
東海
1
22.9万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
1
56.9万円
北陸・甲信越
2
38.6万円
中国
1
24.9万円
四国
0
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カリフォルニア30とパッソセッテのカタログ情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニア30   トヨタ  パッソセッテ
2390万円 新車時価格 149万円203.3万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4562×1910×1325 全長x全幅x全高(mm) 4180×1695×1620  他
4297 排気量(cc) 1495
490 最高出力(馬力) 109
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.6km/L

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
解説

気軽に使える7シーターコンパクト

ダイハツ ブーンルミナスのOEM車で、コンパクトなボディながら3列シートを備え、7人乗車が可能なコンパクトミニバン。エクステリアはスタイリッシュなワンモーションフォルムが採用され、インテリアは高い質感と左右への広がりを強調したデザインとされた。乗降性が良く、アレンジも簡単なシート、さらにフラットで使いやすいラゲージルームなど、使い勝手の良さは女性ユーザーを強く意識したもの。エンジンは1.5L直4のみの設定で、組み合わされるミッションは4ATのみ。3列すべてのシートに対応するカーテンシールドエアバッグやむち打ち傷害軽減フロントヘッドレスト、VSCなど安全装備も充実している。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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