フェラーリ カリフォルニアT | ダイハツ テリオスルキア | |
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VS | ||
1448万円~1950万円
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中古車相場 |
2.8万円
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45台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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フェラーリ カリフォルニアT | ダイハツ テリオスルキア | |
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2450万円 | 新車時価格 | 124.8万円~136万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4570×1910×1322 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1630 他 |
3855 | 排気量(cc) | 659 |
560 | 最高出力(馬力) | 60 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | 15.2km/L |
0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4 |
解説 |
テリオスをシティ派SUVにアレンジ テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1) |
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現在カーセンサーではカリフォルニアTの中古車は45台、テリオスルキアの中古車は1台掲載しています。
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