総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| フェラーリ カリフォルニアT | フェラーリ 360モデナ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1450万円～1980万円
カリフォルニアTの相場表を見る |
中古車相場 |
849.9万円～8880万円
360モデナの相場表を見る |
| 49台 | 中古車掲載台数 | 45台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フェラーリ カリフォルニアT | フェラーリ 360モデナ | |
|---|---|---|
| 2450万円 | 新車時価格 | 1610万円～1730万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4570×1910×1322 | 全長x全幅x全高(mm) | 4490×1925×1215 他 |
| 3855 | 排気量(cc) | 3586 |
| 560 | 最高出力（馬力） | 400～425 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている（2014.4 |
解説 |
ピッコロとは呼べないほどボディが大型化 1999（H11）年に日本導入が始まったフェラーリのエントリーモデル。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーである。F355までのモデルとは全く異なる、オールニューモデルだ。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表すものだ。V8を積むフェラーリのことを12気筒を積むフェラーリと区別をしてピッコロフェラーリ（小さなフェラーリ）と呼ぶ習わしがあるが、この360シリーズはそう呼ぶのが憚れるほど大きくなった。ボディディメンジョンはかのテスタロッサ並みに大きくなっており、その性能も段違いに向上しているからだ。全体のデザインはフェラーリの定石通りピニンファリーナが担当。大型化された理由は主に衝突安全性能の向上にあった。400psを発生するV8エンジンには6MTもしくは、F1マチック（セミオートマ）を組み合わせる。人気は誰でも乗りこなせるF1マチック車。クーペボデイをモデナ、電動オープンモデルをスパイダーと呼ぶ。（1999.3） |
カリフォルニアTと360モデナの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！カリフォルニアTと360モデナの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカリフォルニアTの中古車は49台、360モデナの中古車は45台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
