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ポルトフィーノとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ポルトフィーノ   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
1898.9万円3280万円
ポルトフィーノの相場表を見る
中古車相場 1399万円2400万円
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72 中古車掲載台数 45
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンLEDステア マグサス 有償カラー

    本体価格
    2540万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Green Jewel Verde/Rosso Ferrari

    本体価格
    2500万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ROBERUTAリフター カーボンOP

    本体価格
    3028万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 正規ディーラー車カーボンステア+LED保証付

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Blu tour de france/Crema

    本体価格
    2690万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 1オーナー

    本体価格
    2450万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2412.3万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車保証 カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    2730万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT スペシャルステッチ・SFシールド

    本体価格
    2690万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT D車・LEDステア・パワクラ・PPF・OP548

    本体価格
    2247万円

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    1950万円

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    1890万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 純正20インチ/LEDステアリング/D車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 正規D車左H・カーボンB・赤革・20AW

    本体価格
    1458万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT バックカメラ

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    1790万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 20in鍛造AW スポーツエキゾーストSys

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    応談

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    応談

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT Rosso Corsa / Nero

    本体価格
    1950万円

関東
37
2601.6万円
関西
14
2596.3万円
東海
13
2716.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
2543.3万円
北陸・甲信越
2
2364.4万円
中国
1
2800万円
四国
2
2550万円
地域別台数
関東
27
1730.8万円
関西
4
1739.3万円
東海
7
1717.7万円
北海道
1
1790万円
九州
2
1658万円
東北
2
1790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1610万円

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フェラーリ  ポルトフィーノ   フェラーリ  カリフォルニアT
2530万円2631万円 新車時価格 2450万円
オープン ボディタイプ オープン
4586×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
3855 排気量(cc) 3855
600 最高出力(馬力) 560
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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