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カリフォルニアTとMC20を比較! - みんなの比較車種

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カリフォルニアTとMC20の中古車情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニアT   マセラティ  MC20
VS
1399万円2400万円
カリフォルニアTの相場表を見る
中古車相場 1949.9万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
45 中古車掲載台数 39
  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT KW車高調 アナーキーAW

    本体価格
    1458万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ディーラー車 ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ハンドリングスペチアーレ LEDステア

    本体価格
    1712万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT カーボンインテリア・BCフォージド22AW 左H

    本体価格
    1858万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 正規 ロッソインテ LEDカーボンステア

    本体価格
    1835.1万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 右ハンドル認定中古車

    本体価格
    1900万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT Hスペチアーレ 40th  Cornes x Ferrari

    本体価格
    2110万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT BiancoItalia認定中古車

    本体価格
    1890万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ロッソカリフォルニア EBM

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT D車 LEDカーボンステア カーボンセンター

    本体価格
    1850万円

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  • マセラティ MC20 3.0 内外装カーボン・Fリフト・Cブレーキ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2138万円

  • マセラティ MC20 3.0 

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    応談

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 OP477 カーボンブレーキ

    本体価格
    3326万円

  • マセラティ MC20 3.0 D車 Sリフター エレクトリックLSD

    本体価格
    2590万円

  • マセラティ MC20 3.0 MY23 NEWモデル 左H 1オーナー 走行490km

    本体価格
    2580万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付OP1217エクステリアカーボン

    本体価格
    2830万円

  • マセラティ MC20 3.0 サスペンションリフターインテリアカーボン

    本体価格
    2080万円

  • マセラティ MC20 3.0 マットペイントカーボンエクステリアOP1013

    本体価格
    2750万円

  • マセラティ MC20 3.0 ワンオーナー/フロントSPPF施工/室内保管

    本体価格
    応談

関東
27
1730.8万円
関西
4
1739.3万円
東海
7
1717.7万円
北海道
1
1790万円
九州
2
1658万円
東北
2
1790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1610万円
地域別台数
関東
13
2604.1万円
関西
7
2313.4万円
東海
14
2745.9万円
北海道
1
---
九州
2
2648万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カリフォルニアTとMC20のカタログ情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニアT   マセラティ  MC20
2450万円 新車時価格 2650万円3100万円
オープン ボディタイプ クーペ
4570×1910×1322 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
3855 排気量(cc) 2992~3000
560 最高出力(馬力) 630
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカリフォルニアTの中古車は45台、MC20の中古車は39台掲載しています。
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