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ジャスティとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
41.9万円247万円
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中古車相場 1399万円2400万円
カリフォルニアTの相場表を見る
112 中古車掲載台数 45
  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    108万円

  • スバル ジャスティ 1.0 新品タイヤ 両側電動スライドドア LED

    本体価格
    148.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト SA ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    93万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 2WD/CVT

    本体価格
    145.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 純正ナビ TV 全周囲モニター ETC 両P

    本体価格
    82.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 

    本体価格
    96万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 禁煙車 衝突軽減ブレーキサポート ETC

    本体価格
    69.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD ナビTV パノラマM Wパワスラ LED クルコン

    本体価格
    139万円

  • スバル ジャスティ 1.0 両側パワースライドドア 元弊社社用車

    本体価格
    156.2万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 全国2年保証付 自動ドア ナビ ドラレコ

    本体価格
    94.1万円

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    本体価格
    1650万円

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    1798万円

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    1712万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ディーラー車 左H 20AW 赤革 Bカメ

    本体価格
    1608万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT Hスペチアーレ40thコーンズフェラーリA

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    1610万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    応談

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    1458万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    1700万円

関東
42
117.2万円
関西
6
118.1万円
東海
11
113.6万円
北海道
7
158.7万円
九州
13
109.5万円
東北
11
97.1万円
北陸・甲信越
13
121.1万円
中国
7
114.6万円
四国
2
102.1万円
地域別台数
関東
27
1730.8万円
関西
4
1739.3万円
東海
7
1717.7万円
北海道
1
1790万円
九州
2
1658万円
東北
2
1790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1610万円

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ジャスティとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   フェラーリ  カリフォルニアT
152.8万円236.9万円 新車時価格 2450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
996 排気量(cc) 3855
69~98 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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