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488GTBとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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488GTBとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

フェラーリ  488GTB   アウディ  RS7スポーツバック
VS
2590万円3580万円
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中古車相場 249.8万円1700.3万円
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42 中古車掲載台数 25
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LED左Hクライスジーク可変マフラローダウン

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    2749.8万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT カーボンインテリア 可変マフラー OP20AW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ノビテック&パワクラ鍛造21&22AW・OP900

    本体価格
    3358万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDカーボンステアリング デイトナシート

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDステアリング Fリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDカーボンステアリング Fリフト 正規D車

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT OPカーボンインテリア&シート 鍛造20AW

    本体価格
    3058万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車/内外装カーボン/Fリフター/LEDステア

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車カーボンLEDステアFリフト保証付

    本体価格
    2718.5万円

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    1511万円

関東
11
2895.4万円
関西
6
3125万円
東海
14
2919万円
北海道
1
3280万円
九州
3
3111万円
東北
3
2660万円
北陸・甲信越
1
2749.8万円
中国
3
2720万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
1175.6万円
関西
1
1098万円
東海
5
594.6万円
北海道
1
1350万円
九州
1
1658万円
東北
2
1513万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
488万円

488GTBの中古車を探す

RS7スポーツバックの中古車を探す

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488GTBとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   アウディ  RS7スポーツバック
3070万円 新車時価格 1799万円1910万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
3902 排気量(cc) 3996
670 最高出力(馬力) 600
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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