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488GTBとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488GTB   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
2590万円3580万円
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中古車相場 1090万円3200万円
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42 中古車掲載台数 10
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    2680万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 買取直売 正規ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    2850万円

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    本体価格
    2778万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車/内外装カーボン/Fリフター/LEDステア

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 認定中古車保証 GENUINEパーツ取付車両

    本体価格
    3130万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT マンソリーSIRACUSAエアロ  フルカスタム

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車カーボンLEDステアFリフト保証付

    本体価格
    2718.5万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 

    本体価格
    2877万円

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    本体価格
    1090万円

関東
13
2904.3万円
関西
6
3116.7万円
東海
13
2919万円
北海道
1
3280万円
九州
3
3111万円
東北
3
2660万円
北陸・甲信越
1
2749.8万円
中国
2
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
2016.5万円
関西
1
1090万円
東海
2
2744万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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488GTBとV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
3070万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
3902 排気量(cc) 5935
670 最高出力(馬力) 510~573
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488GTBの中古車は42台、V12ヴァンテージの中古車は10台掲載しています。
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