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7シリーズと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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7シリーズと488GTBの中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   フェラーリ  488GTB
VS
59.9万円1798万円
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中古車相場 2590万円3580万円
488GTBの相場表を見る
276 中古車掲載台数 41
  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 全国1年保証付

    本体価格
    346.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ サンルーフ 黒本革 BC21インチ 1年保証

    本体価格
    278万円

  • BMW 7シリーズ 750i ナビデッキ不調

    本体価格
    70万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ザ・ファースト・エディション/業販対応有

    本体価格
    1260万円

  • BMW 7シリーズ 750Li Mスポーツ リアエンタメ スカイラウンジSR 1オーナー

    本体価格
    413万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ザ ファーストエディション 

    本体価格
    964万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ 1オ-ナ 黒革 SR ナイトB レ-ザ-ライト2年保

    本体価格
    308万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ harman/kardon 黒革 LED

    本体価格
    293.5万円

  • BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 7 純正AW サンルーフ ナビ レザーシート

    本体価格
    89万円

  • BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 7L /ロング/走行62000km/後席モニター/茶革/

    本体価格
    140万円

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    2590万円

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    2680万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT RossoDino/サスペンションリフターなし

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 LEDカーボンステアリング Fリフト

    本体価格
    3000万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ノビテック&パワクラ鍛造21&22AW・OP900

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    3358万円

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  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車/カーボン仕様/LED/ステアFリフト

    本体価格
    2800万円

関東
134
449.8万円
関西
47
428.9万円
東海
38
389.3万円
北海道
7
304.5万円
九州
20
392.4万円
東北
9
525.2万円
北陸・甲信越
6
675.3万円
中国
9
465.9万円
四国
6
376.6万円
地域別台数
関東
11
2902.2万円
関西
6
3116.7万円
東海
12
2912.8万円
北海道
1
3280万円
九州
3
3111万円
東北
3
2660万円
北陸・甲信越
2
2714.9万円
中国
3
2769.8万円
四国
0
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7シリーズの中古車を探す

488GTBの中古車を探す

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7シリーズと488GTBのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   フェラーリ  488GTB
1460万円1720万円 新車時価格 3070万円
セダン ボディタイプ クーペ
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
2992~2998 排気量(cc) 3902
286~381 最高出力(馬力) 670
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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