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488GTBとDS4クロスバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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488GTBとDS4クロスバックの中古車情報を比較する

フェラーリ  488GTB   DSオートモビル  DS4クロスバック
VS
2648万円3580万円
488GTBの相場表を見る
中古車相場 98万円
DS4クロスバックの相場表を見る
46 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 

    本体価格
    2877万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車/外装フルカーボン/ツートンボディ

    本体価格
    2900万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 右H LEDカーボンステア ルーフラッピング

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 OP500 スペシャルカラー

    本体価格
    3090万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ノビテック&パワクラ鍛造21&22AW・OP900

    本体価格
    3358万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT デイトナスタイルシート LED付ハンドル

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT フロントリフター カーボンLEDステア

    本体価格
    2778万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車/カーボン仕様/LED/ステアFリフト

    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 LEDカーボンステアリング Fリフト

    本体価格
    3000万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル DS4クロスバック 1.6 ナビTVバックカメラ 前後カメラドラレコ

    本体価格
    98万円

関東
10
2889.5万円
関西
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3024.5万円
東海
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2929.9万円
北海道
1
3280万円
九州
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東北
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北陸・甲信越
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四国
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地域別台数
関東
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関西
1
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488GTBの中古車を探す

DS4クロスバックの中古車を探す

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488GTBとDS4クロスバックのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   DSオートモビル  DS4クロスバック
3070万円 新車時価格 331万円361万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 4285×1810×1530
3902 排気量(cc) 1598~1997
670 最高出力(馬力) 165~180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

高いアイポイントを確保したDS4のSUVモデル

クーペのスタイルながら、SUVとセダンを融合したようなスタイリングをもつDS4に、新たに30mm高いアイポイントや、ルーフモール、専用バンパーなどを備えることで、SUV要素が強調されたモデルがDS4クロスバックだ。DSブランドに生まれ変わったことを象徴する、フロントグリルNEW・DS・WINGが採用された。ヘッドライトにも高輝度のキセノンライトを採用したDS・LED・VISIONが用いられている。エンジンはDS4と共通で、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションも、DS4と同様の6速ATとなる。また、専用色オランジュトルマリンがラインナップされた(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488GTBの中古車は46台、DS4クロスバックの中古車は1台掲載しています。
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