サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

デュトロと488GTBを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. デュトロを選択
  3. 3. 488GTBを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

デュトロと488GTBの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   フェラーリ  488GTB
VS
58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 2590万円3580万円
488GTBの相場表を見る
1139 中古車掲載台数 43
  • 日野自動車 デュトロ 2.7 高床 Wキャブ パワーゲート ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイド 強化ローダーダンプ 3.65t積 新明和 三方開 スライド用ラジコン ピン

    本体価格
    578万円

  • 日野自動車 デュトロ その他 

    本体価格
    138万円

  • 日野自動車 デュトロ 3トンダンプ 6速ミッション 全低床 積載量3000kg 3tダンプ コボレーン付

    本体価格
    234.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 3段クレーン フックイン 2.63t吊り 

    本体価格
    238万円

  • 日野自動車 デュトロ セミロング保冷バン 

    本体価格
    291.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 散水車 4.0t.エンジンポンプ前後散水.車検1年実施

    本体価格
    164.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 平ボデー 全低床 標準ロング TKG-XZU650M

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 極東ローダーダンプ 未使用車 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.9ディーゼルアイチ製SK10B高所作業車 作業床高さ9.7M 取説付

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT RossoDino/サスペンションリフターなし

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT OPカーボンインテリア&シート 鍛造20AW

    本体価格
    3098万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車 LEDハンドル レーシングシート

    本体価格
    2670万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT フロント・サスペンション リフトシステム

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDステア レーシングシート Fリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 認定中古車保証 フロントリフター OP823

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 LEDカーボンステアリング Fリフト

    本体価格
    3000万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT マンソリーSIRACUSAエアロ  フルカスタム

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 

    本体価格
    2720万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
371
364.5万円
関西
152
322.5万円
東海
189
335.9万円
北海道
63
362.8万円
九州
176
266万円
東北
48
284.8万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
28
262.7万円
四国
75
301.7万円
地域別台数
関東
10
2815.1万円
関西
6
3100万円
東海
13
2942.9万円
北海道
1
3280万円
九州
4
3111万円
東北
5
2835万円
北陸・甲信越
1
2749.8万円
中国
3
2720万円
四国
0
---

デュトロの中古車を探す

488GTBの中古車を探す

デュトロと488GTBの比較トップへ

デュトロと488GTBのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   フェラーリ  488GTB
--- 新車時価格 3070万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
2700~5300 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 670
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

デュトロと488GTBの比較トップへ

デュトロや488GTBと他の車種を比較してみる

 

デュトロと488GTBの比較トップへ

デュトロ488GTBの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!デュトロ488GTBの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではデュトロの中古車は1139台、488GTBの中古車は43台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

デュトロ、488GTBの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet