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ベリーサと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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ベリーサと488GTBの中古車情報を比較する

マツダ  ベリーサ   フェラーリ  488GTB
VS
9.8万円70.7万円
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中古車相場 2650万円3580万円
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87 中古車掲載台数 44
  • マツダ ベリーサ 1.5 L スマートキー レザーシート 純正ナビ

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 那賀店整備代車使用中

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C メモリーナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 14AW フォグ CDデッキ アドバンスキ-

    本体価格
    29万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 走行32000キロ・禁煙車

    本体価格
    52万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ETC アルミホイール キーレス スマートキー

    本体価格
    26万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C C

    本体価格
    45万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ CDデッキ/ハンドルSW/スマートキー

    本体価格
    40.6万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正ナビ ETC キセノンヘッドライト

    本体価格
    51.7万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C オーディオ/CD/スマートキー/ステリモ/AAC

    本体価格
    38.9万円

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関東
32
38.5万円
関西
16
34.3万円
東海
7
28.5万円
北海道
5
34.5万円
九州
5
32万円
東北
2
38万円
北陸・甲信越
7
32.9万円
中国
11
46.8万円
四国
2
26.4万円
地域別台数
関東
10
2815.1万円
関西
7
3111.4万円
東海
13
2942.9万円
北海道
1
3280万円
九州
4
3111万円
東北
5
2850万円
北陸・甲信越
1
2749.8万円
中国
3
2720万円
四国
0
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ベリーサと488GTBのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   フェラーリ  488GTB
153.3万円200.4万円 新車時価格 3070万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
1498 排気量(cc) 3902
113 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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