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488GTBとフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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488GTBとフォーツーカブリオの中古車情報を比較する

フェラーリ  488GTB   スマート  フォーツーカブリオ
VS
2648万円3580万円
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中古車相場 34.5万円350万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
49 中古車掲載台数 48
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    本体価格
    3380万円

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    本体価格
    2850万円

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    本体価格
    2730万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車/外装フルカーボン/ツートンボディ

    本体価格
    2900万円

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    本体価格
    3098万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 

    本体価格
    応談

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    274.5万円

関東
11
2910.7万円
関西
9
3023.1万円
東海
15
2923.3万円
北海道
1
3280万円
九州
4
3111万円
東北
5
2850万円
北陸・甲信越
1
2799.8万円
中国
3
2720万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
195.9万円
関西
19
225.7万円
東海
9
136.2万円
北海道
0
---
九州
7
189.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
338万円
四国
0
---

488GTBの中古車を探す

フォーツーカブリオの中古車を探す

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488GTBとフォーツーカブリオのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   スマート  フォーツーカブリオ
3070万円 新車時価格 248万円432万円
クーペ ボディタイプ オープン
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
3902 排気量(cc) 897
670 最高出力(馬力) 90~109
MR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488GTBの中古車は49台、フォーツーカブリオの中古車は48台掲載しています。
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