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ミニクロスオーバーと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーと488GTBの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フェラーリ  488GTB
VS
15万円528万円
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中古車相場 2650万円3580万円
488GTBの相場表を見る
1126 中古車掲載台数 45
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 認定中古車 メーカー基準整備 込み

    本体価格
    365万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 コーンウォール エディション 4WD 限定車 ナビ リアカメラ

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D メーカーナビ/バックモニター/LED

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーDプレミアムプラスPKG クラシックトリム 茶革 バックカメラ 禁煙

    本体価格
    335万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 社外ナビ ETC バックカメラ HIDライト

    本体価格
    80.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正ソッドカラー/ドラレコ/外ナビ/Bカメ

    本体価格
    40万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D コーンウォール エディション インテリS ACC 半革 Cアクセス ナビBカメラ

    本体価格
    267.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG LEDヘッド 18インチAW ナビ

    本体価格
    191.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    218.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 自社 ローン可 ナビ フルセグTV

    本体価格
    48万円

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  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LED左Hクライスジーク可変マフラローダウン

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    2749.8万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT OP1277/カーボンLEDドライバーゾーン

    本体価格
    3495万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 フロントサスペンションリフト

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    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDカーボンステアリング Fリフト 正規D車

    本体価格
    3280万円

関東
329
213.3万円
関西
228
219.2万円
東海
171
242.8万円
北海道
75
189.2万円
九州
123
196.7万円
東北
56
206.4万円
北陸・甲信越
57
210.6万円
中国
50
218.4万円
四国
37
181万円
地域別台数
関東
11
2841.6万円
関西
7
3111.4万円
東海
13
2942.9万円
北海道
1
3280万円
九州
4
3111万円
東北
5
2850万円
北陸・甲信越
1
2749.8万円
中国
3
2720万円
四国
0
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488GTBの中古車を探す

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ミニクロスオーバーと488GTBのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フェラーリ  488GTB
335万円647万円 新車時価格 3070万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
1498~1998 排気量(cc) 3902
102~306 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニクロスオーバーの中古車は1126台、488GTBの中古車は45台掲載しています。
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