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488GTBとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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488GTBとヌエラの中古車情報を比較する

フェラーリ  488GTB   光岡自動車  ヌエラ
VS
2648万円3580万円
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中古車相場 30万円218万円
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46 中古車掲載台数 13
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    2976.5万円

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    2980万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT フロント・サスペンション リフトシステム

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    3380万円

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    本体価格
    2730万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ディーラー車検済みFリフト禁煙屋内保管

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 LEDカーボンステアリング Fリフト

    本体価格
    3000万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2799.8万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車/ツートンペイント/Fリフト/JBL/DAYTONA

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 フロントサスペンションリフト

    本体価格
    2930万円

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    本体価格
    110万円

関東
10
2910.7万円
関西
10
3024.5万円
東海
13
2929.9万円
北海道
1
3280万円
九州
4
3111万円
東北
5
2850万円
北陸・甲信越
1
2799.8万円
中国
2
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
146.7万円
関西
0
---
東海
5
94.7万円
北海道
2
62.5万円
九州
1
129万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
1
85万円
四国
0
---

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488GTBとヌエラのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   光岡自動車  ヌエラ
3070万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
クーペ ボディタイプ セダン
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
3902 排気量(cc) 1998~2354
670 最高出力(馬力) 152~200
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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