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モコと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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モコと488GTBの中古車情報を比較する

日産  モコ   フェラーリ  488GTB
VS
1000円98.9万円
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中古車相場 2590万円3580万円
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1950 中古車掲載台数 44
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    本体価格
    61.6万円

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    本体価格
    47.3万円

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    本体価格
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  • 日産 モコ 660 E エアロスタイル 

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 E エアロスタイル ETC

    本体価格
    17万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー×2 アルミホイール付き

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 S 12セグメモリーナビETCブルートゥース

    本体価格
    31万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ ナビ・ETC・スマートキー

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 モコ 660 S 純正ナビTV・ETC・プッシュスタート

    本体価格
    36万円

  • 日産 モコ その他 

    本体価格
    35万円

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    3495万円

関東
423
30.8万円
関西
193
27.9万円
東海
234
30.8万円
北海道
125
37.3万円
九州
385
33.7万円
東北
205
40万円
北陸・甲信越
155
39.1万円
中国
147
31.9万円
四国
83
32.9万円
地域別台数
関東
10
2815.1万円
関西
6
3100万円
東海
14
2929.9万円
北海道
1
3280万円
九州
4
3111万円
東北
5
2835万円
北陸・甲信越
1
2749.8万円
中国
3
2720万円
四国
0
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488GTBの中古車を探す

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モコと488GTBのカタログ情報を比較する

日産  モコ   フェラーリ  488GTB
107.9万円165.8万円 新車時価格 3070万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
658 排気量(cc) 3902
52~64 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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