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モコと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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モコと488GTBの中古車情報を比較する

日産  モコ   フェラーリ  488GTB
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 2590万円3580万円
488GTBの相場表を見る
1955 中古車掲載台数 44
  • 日産 モコ 660 X キーフリー オートエアコン Dオーディオ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 X 社外アルミ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタートスマートキー内地中古車

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 モコ 660 X 1ヶ月保証・1000km保証・バッテリー新品

    本体価格
    36.2万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 車高調/ETC/Sキ/エアクリ/社外マフラ/AW

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー/ベンチシート/盗難防止装置

    本体価格
    36.6万円

  • 日産 モコ ドルチェX ドルチェX

    本体価格
    50万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 E 車検2年 ETC タイミングチェーン電格ミラー

    本体価格
    3.5万円

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    3580万円

関東
423
30.8万円
関西
193
27.8万円
東海
234
30.8万円
北海道
126
37.5万円
九州
385
33.7万円
東北
206
40万円
北陸・甲信越
157
39.1万円
中国
148
31.9万円
四国
83
32.9万円
地域別台数
関東
10
2815.1万円
関西
6
3100万円
東海
14
2929.9万円
北海道
1
3280万円
九州
4
3111万円
東北
5
2835万円
北陸・甲信越
1
2749.8万円
中国
3
2720万円
四国
0
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モコと488GTBのカタログ情報を比較する

日産  モコ   フェラーリ  488GTB
107.9万円165.8万円 新車時価格 3070万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
658 排気量(cc) 3902
52~64 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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