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| 日産 NV350キャラバン | フェラーリ 488GTB | |
|---|---|---|
| VS | ||
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64.8万円～961万円
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中古車相場 |
2590万円～3580万円
488GTBの相場表を見る |
| 852台 | 中古車掲載台数 | 40台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 NV350キャラバン | フェラーリ 488GTB | |
|---|---|---|
| 189.4万円～432.3万円 | 新車時価格 | 3070万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4695×1695×1990 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4568×1952×1213 |
| 1998～2488 | 排気量(cc) | 3902 |
| 129～147 | 最高出力（馬力） | 670 |
| FR、4WD | 駆動方式 | MR |
| 0名、3名、5名、6名、9名、10名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得 日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L／2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった（2012.6） |
解説 |
ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している（2015.8） |
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現在カーセンサーではNV350キャラバンの中古車は852台、488GTBの中古車は40台掲載しています。
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