総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| スバル インプレッサ | フェラーリ 488GTB | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
28万円～349.8万円
インプレッサの相場表を見る |
中古車相場 |
2590万円～3580万円
488GTBの相場表を見る |
| 92台 | 中古車掲載台数 | 42台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル インプレッサ | フェラーリ 488GTB | |
|---|---|---|
| 116.6万円～287.7万円 | 新車時価格 | 3070万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4405×1730×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4568×1952×1213 |
| 1493～1994 | 排気量(cc) | 3902 |
| 100～250 | 最高出力（馬力） | 670 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 11.4～16.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ファミリィユースを意識したリニューアル 初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン＝WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7ｍを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。（2000.8） |
解説 |
ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している（2015.8） |
インプレッサと488GTBの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサと488GTBの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサの中古車は92台、488GTBの中古車は42台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
