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| スズキ スペーシアベース | フェラーリ 488GTB | |
|---|---|---|
| VS | ||
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89.8万円～192万円
スペーシアベースの相場表を見る |
中古車相場 |
2650万円～3580万円
488GTBの相場表を見る |
| 461台 | 中古車掲載台数 | 45台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ スペーシアベース | フェラーリ 488GTB | |
|---|---|---|
| 139.5万円～174.5万円 | 新車時価格 | 3070万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3395×1475×1800 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4568×1952×1213 |
| 658 | 排気量(cc) | 3902 |
| 52 | 最高出力（馬力） | 670 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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新しい使い方を実現する軽商用バン 「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。（2022.8） |
解説 |
ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している（2015.8） |
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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は461台、488GTBの中古車は45台掲載しています。
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