サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

パッソと488GTBを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. パッソを選択
  3. 3. 488GTBを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

パッソと488GTBの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   フェラーリ  488GTB
VS
4.9万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 2650万円3580万円
488GTBの相場表を見る
2293 中古車掲載台数 45
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビ バックカメラ ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    81.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X SDナビ Bt スマートキー バックモニター

    本体価格
    113万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ バックモニター 衝突被害軽減

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X スマートキー ETC

    本体価格
    107.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 全方位モニター スマートアシスト

    本体価格
    126万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 衝突被害軽減・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ Bモニター ベンチシート オートAC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 禁煙車 CD 4WD

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車/外装フルカーボン/ツートンボディ

    本体価格
    2900万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 LEDカーボンステアリング Fリフト

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 OP500 スペシャルカラー

    本体価格
    3090万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車カーボンLEDステアFリフト保証付

    本体価格
    2720万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車 LEDハンドル レーシングシート

    本体価格
    2670万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ディーラー車検済みFリフト禁煙屋内保管

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ブリリアントマフラー

    本体価格
    2730万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT OP1277/カーボンLEDドライバーゾーン

    本体価格
    3495万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
618
71.9万円
関西
257
68.7万円
東海
322
67万円
北海道
172
74.9万円
九州
248
71.3万円
東北
242
72.6万円
北陸・甲信越
191
71.8万円
中国
178
73.3万円
四国
65
76.6万円
地域別台数
関東
11
2841.6万円
関西
7
3111.4万円
東海
13
2942.9万円
北海道
1
3280万円
九州
4
3111万円
東北
5
2850万円
北陸・甲信越
1
2799.8万円
中国
3
2720万円
四国
0
---

パッソの中古車を探す

488GTBの中古車を探す

パッソと488GTBの比較トップへ

パッソと488GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   フェラーリ  488GTB
115万円191.3万円 新車時価格 3070万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
996 排気量(cc) 3902
69 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

パッソと488GTBの比較トップへ

パッソや488GTBと他の車種を比較してみる

 

パッソと488GTBの比較トップへ

パッソ488GTBの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!パッソ488GTBの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパッソの中古車は2293台、488GTBの中古車は45台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

パッソ、488GTBの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet