サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

カムロードと488GTBを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. カムロードを選択
  3. 3. 488GTBを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

カムロードと488GTBの中古車情報を比較する

トヨタ  カムロード   フェラーリ  488GTB
VS
165万円1477.4万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 2650万円3580万円
488GTBの相場表を見る
227 中古車掲載台数 45
  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.3Wエボリューション 4WD 6名乗車 家エアコン FFヒーター

    本体価格
    834万円

  • トヨタ カムロード キャンピング キャンピングカー 後席モニター ETC

    本体価格
    358万円

  • トヨタ カムロード キャンピング ナッツRV クレンソンボヤージュ

    本体価格
    748.8万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンタイプX 

    本体価格
    614.4万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンジャーニー5.0X 

    本体価格
    919.8万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー ナッツ CREA

    本体価格
    550万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー ナッツRV クレソンボヤージュタイプW FFヒーター

    本体価格
    634万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー LTキャンパー レガードネオ+プレミアム5 リチウム

    本体価格
    1469.4万円

  • トヨタ カムロード ダイレクトカーズトリップIIプレミアムメガ リチウム400Ah12Vクーラー温水ボイラー

    本体価格
    1215万円

  • トヨタ カムロード キャンピング ナッツRV クレソンボヤージュ タイプW

    本体価格
    713万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ブリリアントマフラー

    本体価格
    2730万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 フロントサスペンションリフト

    本体価格
    2930万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT フロント・サスペンション リフトシステム

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT フロント・サスペンション リフトシステム

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDステアリング Fリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT OP1277/カーボンLEDドライバーゾーン

    本体価格
    3495万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT マンソリーSIRACUSAエアロ  フルカスタム

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車/外装フルカーボン/ツートンボディ

    本体価格
    2900万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車 Fリフト カーボンLEDステアリング

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT OPカーボンインテリア&シート 鍛造20AW

    本体価格
    3098万円

関東
93
783.1万円
関西
19
809.6万円
東海
33
843.4万円
北海道
15
680.9万円
九州
15
687.1万円
東北
7
743.5万円
北陸・甲信越
19
816万円
中国
12
648万円
四国
14
978.8万円
地域別台数
関東
11
2841.6万円
関西
7
3111.4万円
東海
13
2942.9万円
北海道
1
3280万円
九州
4
3111万円
東北
5
2850万円
北陸・甲信越
1
2749.8万円
中国
3
2720万円
四国
0
---

カムロードの中古車を探す

488GTBの中古車を探す

カムロードと488GTBの比較トップへ

カムロードと488GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   フェラーリ  488GTB
--- 新車時価格 3070万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
--- 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 670
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

カムロードと488GTBの比較トップへ

カムロードや488GTBと他の車種を比較してみる

 

カムロードと488GTBの比較トップへ

カムロード488GTBの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!カムロード488GTBの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカムロードの中古車は227台、488GTBの中古車は45台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

カムロード、488GTBの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet