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ヤリスと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   フェラーリ  488GTB
VS
72万円281万円
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中古車相場 2590万円3580万円
488GTBの相場表を見る
2257 中古車掲載台数 44
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    134万円

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    本体価格
    116.6万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    207.9万円

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    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ドラレコ前後バックカメラETCオートAC

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z シートヒーター パノラミックビュー

    本体価格
    168万円

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    165万円

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    本体価格
    応談

関東
541
161.8万円
関西
266
165.1万円
東海
365
162.1万円
北海道
193
152.6万円
九州
299
156.7万円
東北
240
165.8万円
北陸・甲信越
135
160.4万円
中国
147
162.8万円
四国
71
166.1万円
地域別台数
関東
9
2836.8万円
関西
7
3104.3万円
東海
15
2969.6万円
北海道
1
3280万円
九州
4
3111万円
東北
4
2750万円
北陸・甲信越
1
2749.8万円
中国
3
2720万円
四国
0
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ヤリスと488GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フェラーリ  488GTB
139.5万円288.8万円 新車時価格 3070万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
996~1490 排気量(cc) 3902
69~120 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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