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XC40リチャージと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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XC40リチャージと488GTBの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40リチャージ   フェラーリ  488GTB
VS
288万円598万円
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中古車相場 2590万円3580万円
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90 中古車掲載台数 40
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    本体価格
    478万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 全周囲カメラ Pバックドア パワーシート

    本体価格
    449万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気 EV スウェードシート ハーマン

    本体価格
    402万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD ディーラー認定中古 メーカー保証

    本体価格
    420万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 当社社用車 EV Google搭載

    本体価格
    469万円

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関東
42
450.4万円
関西
19
392.6万円
東海
12
433.8万円
北海道
2
448.5万円
九州
4
477.3万円
東北
7
519.4万円
北陸・甲信越
3
448万円
中国
1
469万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
2904.3万円
関西
5
3104万円
東海
12
2919万円
北海道
1
3280万円
九州
3
3111万円
東北
3
2660万円
北陸・甲信越
1
2749.8万円
中国
2
---
四国
0
---

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XC40リチャージと488GTBのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40リチャージ   フェラーリ  488GTB
579万円739万円 新車時価格 3070万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4440×1875×1650 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
--- 排気量(cc) 3902
231~408 最高出力(馬力) 670
FF、4WD、RR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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