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フリードハイブリッドと458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドと458スペチアーレの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
17.8万円156万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 5780万円7580万円
458スペチアーレの相場表を見る
600 中古車掲載台数 23
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ装着 クルコン ETC フル装備

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 SDナビ バックカメラ 自動スライド

    本体価格
    70万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション SDナビ地デジ Bカメ 後席M 両Pドア 2年保証

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション パワスラ ナビ 地デジ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 鑑定済認定車・両側電動ドア・7人乗

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビTV バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    78.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 2WD 15 IMA HV ジャストセレクション 6人乗 

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    応談

関東
211
65.6万円
関西
92
56.1万円
東海
46
61.3万円
北海道
6
49.1万円
九州
118
76.7万円
東北
60
57.2万円
北陸・甲信越
29
69.9万円
中国
19
74.5万円
四国
19
96.2万円
地域別台数
関東
8
6861.7万円
関西
4
6432.6万円
東海
9
6503万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

フリードハイブリッドの中古車を探す

458スペチアーレの中古車を探す

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フリードハイブリッドと458スペチアーレのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   フェラーリ  458スペチアーレ
214.9万円239.2万円 新車時価格 3290万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
1496 排気量(cc) 4497
88 最高出力(馬力) 605
FF 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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