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ジェイドと458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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ジェイドと458スペチアーレの中古車情報を比較する

ホンダ  ジェイド   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
46.9万円236万円
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中古車相場 5780万円7580万円
458スペチアーレの相場表を見る
164 中古車掲載台数 24
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ナビ ETC Rカメラ クルコン スマートキー

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ ジェイド ジェイド ハイブリッド X ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 前ドラ

    本体価格
    194.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 X ホンダセンシング 1オーナー 3列6人 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正ナビ Bカメ TV Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    158.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング フルセグ SDナビ クルコン ETC

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 運転支援 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 1オナ・禁煙・純正Mナビ・リアモニター

    本体価格
    121万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 禁煙 ホンダセンシング 純正ナビ横後カメラ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 全国対応1年保証付 禁煙車

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 左H レーシングストライプ Hi-Fi 20鍛造AW

    本体価格
    6380万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 正規D車 20インチ鍛造AW ストライプ有

    本体価格
    応談

関東
70
128万円
関西
19
143.3万円
東海
15
142.1万円
北海道
2
109.4万円
九州
24
115.1万円
東北
15
129.2万円
北陸・甲信越
11
146万円
中国
5
145.7万円
四国
3
115.9万円
地域別台数
関東
8
6861.7万円
関西
5
6569.5万円
東海
9
6503万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジェイドと458スペチアーレのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   フェラーリ  458スペチアーレ
239.9万円314.6万円 新車時価格 3290万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
1496 排気量(cc) 4497
131~150 最高出力(馬力) 605
FF 駆動方式 MR
5名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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