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ルークスと458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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ルークスと458スペチアーレの中古車情報を比較する

日産  ルークス   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
1円259.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 5780万円7580万円
458スペチアーレの相場表を見る
6618 中古車掲載台数 24
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ターボ 純正ナビ プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    165.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 9インチナビ・全方位カメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ルークス 660 X 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    117.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 社外CDデッキ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    56万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション ナビ+AVM ETC P-pilot LED A/W 試乗車

    本体価格
    182.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット機能&両側電動スライドドア

    本体価格
    175万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビュM/両側電動スライドドア

    本体価格
    135.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 車検整備付 走行8.5万CD  ETC

    本体価格
    19.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー・ナビ・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    150万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 1オーナー・360カメラ・両側Pスライドドア

    本体価格
    168万円

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    5780万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT ワンオーナー 禁煙車 走行距離6000キロ

    本体価格
    6300万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT クラシケ LED付ステアリング 鍛造H

    本体価格
    7480万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 正規ディーラー車 パワークラフト Fリフタ

    本体価格
    6568万円

関東
1847
126万円
関西
837
129.1万円
東海
876
130万円
北海道
228
150.3万円
九州
1196
135.1万円
東北
623
135万円
北陸・甲信越
408
129.9万円
中国
388
129.1万円
四国
215
125.6万円
地域別台数
関東
8
6861.7万円
関西
4
6432.6万円
東海
10
6599.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

ルークスの中古車を探す

458スペチアーレの中古車を探す

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ルークスと458スペチアーレのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   フェラーリ  458スペチアーレ
141.6万円245.4万円 新車時価格 3290万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
659 排気量(cc) 4497
52~64 最高出力(馬力) 605
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は6618台、458スペチアーレの中古車は24台掲載しています。
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