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NT100クリッパーと458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーと458スペチアーレの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
15万円379.9万円
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中古車相場 5780万円7580万円
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550 中古車掲載台数 24
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    本体価格
    106万円

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    本体価格
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関東
126
90.7万円
関西
80
124.5万円
東海
66
106万円
北海道
28
91.9万円
九州
131
99.3万円
東北
50
79.8万円
北陸・甲信越
32
92.9万円
中国
19
95.7万円
四国
18
70.3万円
地域別台数
関東
8
6861.7万円
関西
4
6432.6万円
東海
10
6599.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
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NT100クリッパーの中古車を探す

458スペチアーレの中古車を探す

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NT100クリッパーと458スペチアーレのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   フェラーリ  458スペチアーレ
81.2万円186.7万円 新車時価格 3290万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
658 排気量(cc) 4497
46~50 最高出力(馬力) 605
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNT100クリッパーの中古車は550台、458スペチアーレの中古車は24台掲載しています。
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