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デイズルークスと458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスと458スペチアーレの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
7.8万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 5780万円7580万円
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4254 中古車掲載台数 23
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突軽減B 純正ナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビレコ  ETC  全周囲カメラ

    本体価格
    137万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 純正ナビTV アランドビュ-

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 日産ナビ Bカメラ ミラ-式ドラレコ前

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S CDチュ-ナー

    本体価格
    80.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 助手席回転シート 4WD ナビTV・アラウンドビューカメラ

    本体価格
    130万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ETC

    本体価格
    77.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD ナビ TV ETC スマートキー 社外アルミ

    本体価格
    51.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ドライブレコーダー ワンオーナー

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙/パワスラ/全方向カメラ/車検2年保証付

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    7580万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    5780万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT LED付ステアリング ロールケージ 鍛造H

    本体価格
    7580万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ パワークラフト・ローダウン・リフト付き ガラスコーティング済み

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    5780万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 445kmEU新車並行 NARTレーシングストライプ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    6750万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    7480万円

関東
1046
73.6万円
関西
546
78.1万円
東海
573
73.5万円
北海道
176
89万円
九州
847
74万円
東北
358
82.9万円
北陸・甲信越
285
80.1万円
中国
261
80.7万円
四国
162
77.5万円
地域別台数
関東
8
6861.7万円
関西
4
6432.6万円
東海
9
6503万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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458スペチアーレの中古車を探す

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デイズルークスと458スペチアーレのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フェラーリ  458スペチアーレ
124万円221.5万円 新車時価格 3290万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
659 排気量(cc) 4497
49~64 最高出力(馬力) 605
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は4254台、458スペチアーレの中古車は23台掲載しています。
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