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458スペチアーレとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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458スペチアーレとタウンエースノアの中古車情報を比較する

フェラーリ  458スペチアーレ   トヨタ  タウンエースノア
VS
5780万円7580万円
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中古車相場 157万円
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25 中古車掲載台数 1
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    応談

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    本体価格
    6280万円

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    本体価格
    5780万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 正規D車 20インチ鍛造AW ストライプ有

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 走行1591キロ

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    157万円

関東
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458スペチアーレとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458スペチアーレ   トヨタ  タウンエースノア
3290万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4571×1951×1203 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
4497 排気量(cc) 1998~2184
605 最高出力(馬力) 91~130
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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