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458スペチアーレとリッジラインを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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458スペチアーレとリッジラインの中古車情報を比較する

フェラーリ  458スペチアーレ   米国ホンダ  リッジライン
VS
5580万円7580万円
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中古車相場 169.8万円479.9万円
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21 中古車掲載台数 13
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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    5780万円

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    本体価格
    6300万円

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    本体価格
    6980万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT カーボンインテリア アカレザー

    本体価格
    5580万円

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関東
9
6694.7万円
関西
4
6932.6万円
東海
6
6092.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
261.3万円
関西
1
479.9万円
東海
4
219万円
北海道
3
199.3万円
九州
1
---
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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458スペチアーレとリッジラインのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458スペチアーレ   米国ホンダ  リッジライン
3290万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4571×1951×1203 全長x全幅x全高(mm) ---
4497 排気量(cc) 3500
605 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは458スペチアーレの中古車は21台、リッジラインの中古車は13台掲載しています。
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