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ファミリアアスティナと458スペチアーレAを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ファミリアアスティナ   フェラーリ  458スペチアーレA
VS
359万円
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中古車相場 14200万円
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1 中古車掲載台数 1
  • マツダ ファミリアアスティナ 1.5 DOHC 記録簿10枚 保証書 取説 5速MT

    本体価格
    359万円

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  • フェラーリ 458スペチアーレA F1 DCT Giallo Tripro Strarto

    本体価格
    14200万円

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ファミリアアスティナと458スペチアーレAのカタログ情報を比較する

マツダ  ファミリアアスティナ   フェラーリ  458スペチアーレA
120.9万円196.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4260×1675×1335 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1204
1498~1839 排気量(cc) 4497
91~135 最高出力(馬力) 605
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
9.8~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

クーペのようなスタイリングをもつ5ドアハッチ

3ドアがオーソドックスなハッチバックスタイルなのに対して、アスティナというサブネームをもつ5ドア車はノッチバックスタイルを採用。また、リトラクタブルヘッドライトを採用するなど、ファミリアシリーズとは違うムードに仕立てられ、ユーノス100とは兄弟車となる。エンジンは1.5L直4SOHC、1.5L、1.6Lの直4DOHCの3種類。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのみ。全車にエンジン回転数感応式パワーステアリングを標準装備するほか、一部モデルには電動式パワーシートを採用した。(1989.2)
解説

フェラーリ史上最もパワフルなオープンカー

ミッドシップスポーツの458スペチアーレのオープンバージョンとして投入された限定車。車名の「A」とはイタリア語でオープンカーを指すAperta(アペルタ)の頭文字を意味し、「フェラーリ史上最もパワフルなオープンカー」とメーカーにうたわれている。ミッドに搭載される4.5LのV8エンジンは最高出力605ps/最大トルク540N・mを発揮。7速デュアルクラッチのF1 DCTと組み合わされ、クローズルーフの458スペチアーレと同様の0-100km/h加速3.0秒を実現している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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