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レビューと458スペチアーレAを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  レビュー   フェラーリ  458スペチアーレA
VS
59.8万円75万円
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中古車相場 14200万円
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3 中古車掲載台数 1
  • マツダ レビュー S2-Luna X  特別仕様車 Youtube動画有

    本体価格
    69.4万円

  • マツダ レビュー 1.5 ルナK 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ レビュー 1.3 ルナS 

    本体価格
    75万円

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  • フェラーリ 458スペチアーレA F1 DCT Giallo Tripro Strarto

    本体価格
    14200万円

関東
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関東
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関西
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東海
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マツダ  レビュー   フェラーリ  458スペチアーレA
88.8万円155.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
3800×1655×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1204
1323~1498 排気量(cc) 4497
76~88 最高出力(馬力) 605
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
14~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
解説

フェラーリ史上最もパワフルなオープンカー

ミッドシップスポーツの458スペチアーレのオープンバージョンとして投入された限定車。車名の「A」とはイタリア語でオープンカーを指すAperta(アペルタ)の頭文字を意味し、「フェラーリ史上最もパワフルなオープンカー」とメーカーにうたわれている。ミッドに搭載される4.5LのV8エンジンは最高出力605ps/最大トルク540N・mを発揮。7速デュアルクラッチのF1 DCTと組み合わされ、クローズルーフの458スペチアーレと同様の0-100km/h加速3.0秒を実現している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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