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| 日産 マイクラCプラスC | フェラーリ 458スペチアーレA | |
|---|---|---|
| VS | ||
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19.9万円～118万円
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中古車相場 |
14200万円
458スペチアーレAの相場表を見る |
| 41台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 マイクラCプラスC | フェラーリ 458スペチアーレA | |
|---|---|---|
| 249.9万円 | 新車時価格 | --- |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 3820×1670×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4571×1951×1204 |
| 1597 | 排気量(cc) | 4497 |
| 110 | 最高出力（馬力） | 605 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 13.2～14.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン 英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ（日本名マーチ）ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。（2007.6） |
解説 |
フェラーリ史上最もパワフルなオープンカー ミッドシップスポーツの458スペチアーレのオープンバージョンとして投入された限定車。車名の「A」とはイタリア語でオープンカーを指すAperta（アペルタ）の頭文字を意味し、「フェラーリ史上最もパワフルなオープンカー」とメーカーにうたわれている。ミッドに搭載される4.5LのV8エンジンは最高出力605ps／最大トルク540N・mを発揮。7速デュアルクラッチのF1 DCTと組み合わされ、クローズルーフの458スペチアーレと同様の0-100km/h加速3.0秒を実現している（2014.9） |
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現在カーセンサーではマイクラCプラスCの中古車は41台、458スペチアーレAの中古車は1台掲載しています。
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