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488スパイダーと695Cリヴァーレを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フェラーリ  488スパイダー   アバルト  695Cリヴァーレ
VS
2838万円4290万円
488スパイダーの相場表を見る
中古車相場 370万円420万円
695Cリヴァーレの相場表を見る
43 中古車掲載台数 6
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    応談

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  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT OP1144/20inAW/パッセンジャーディスプレイ

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  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車 左ハンドル 記録簿付

    本体価格
    3378万円

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    本体価格
    3478万円

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    本体価格
    3802万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規D車CarbonD-ZoneCarbonOP有OP鍛造20AW

    本体価格
    3228万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規D パッセンジャーディスプレイ Fリフト

    本体価格
    2838万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Fリフト正規物 カーボンLED&ブレーキ

    本体価格
    2850万円

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    3650万円

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関東
12
3546.6万円
関西
10
3405.2万円
東海
13
3452.8万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
3106.5万円
中国
1
---
四国
1
3620万円
地域別台数
関東
4
464.4万円
関西
1
398万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
370万円
中国
0
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四国
0
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695Cリヴァーレの中古車を探す

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488スパイダーと695Cリヴァーレのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   アバルト  695Cリヴァーレ
3450万円 新車時価格 422万円
オープン ボディタイプ オープン
4568×1952×1211 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
3902 排気量(cc) 1368
670 最高出力(馬力) 180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
解説

リーヴァ社とのコラボから生まれた限定車

イタリアの老舗ラグジュアリーボートブランド、リーヴァ社とのコラボレーションにより実現した限定車。リーヴァ社の最新鋭フライブリッジボート「リヴァーレ」からインスピレーションを受けて内外装がデザインされた。ボディカラーには専用のブルーとグレーが採用され、アクアマリンのアクセントラインが特徴となる。17インチ専用ホイールや、アクラポビッチ社製のカーボン仕上げハイパフォーマンスエキゾーストシステム、専用エンブレム、随所にあしらわれたクロームパーツなどラグジュアリーな雰囲気が高められている。エンジンは、1.3L直4ターボで、ATモード付5速シーケンシャルトランスミッションが組み合わされる(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488スパイダーの中古車は43台、695Cリヴァーレの中古車は6台掲載しています。
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