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A6と488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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A6と488スパイダーの中古車情報を比較する

アウディ  A6   フェラーリ  488スパイダー
VS
45万円850万円
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中古車相場 2826万円4290万円
488スパイダーの相場表を見る
132 中古車掲載台数 48
  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    106万円

  • アウディ A6 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD Black Style Plus 限定車 ディーゼルターボ

    本体価格
    598万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    110万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期 黒革 アシスタンスPKG マトリクスLED

    本体価格
    119万円

  • アウディ A6 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 限定30台 Black Style PLUS

    本体価格
    590万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD シートベンチレーション BKスタイリング

    本体価格
    828万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    119万円

  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー ACC BSM 黒革シート

    本体価格
    168.5万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD コーナーセンサー/シートヒーター/ETC

    本体価格
    109.9万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンExt&Int/OP732

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車 フロントリフター スポーツシル

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 488スパイダー ベース Fリフティング プロテクションフィルム

    本体価格
    3300万円

関東
51
310.3万円
関西
19
300.9万円
東海
12
394万円
北海道
19
161万円
九州
11
284.3万円
東北
7
388.6万円
北陸・甲信越
4
334万円
中国
6
258.4万円
四国
3
99.3万円
地域別台数
関東
12
3607.2万円
関西
14
3378.2万円
東海
12
3436.6万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
3
3158.7万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

A6の中古車を探す

488スパイダーの中古車を探す

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A6と488スパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   フェラーリ  488スパイダー
740万円1140万円 新車時価格 3450万円
セダン ボディタイプ オープン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
1968~2994 排気量(cc) 3902
204~340 最高出力(馬力) 670
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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