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| アルファ ロメオ ミト | フェラーリ 488スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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20万円～228万円
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中古車相場 |
2838万円～4290万円
488スパイダーの相場表を見る |
| 74台 | 中古車掲載台数 | 47台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アルファ ロメオ ミト | フェラーリ 488スパイダー | |
|---|---|---|
| 261.5万円～348万円 | 新車時価格 | 3450万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4070×1720×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4568×1952×1211 |
| 1368 | 排気量(cc) | 3902 |
| 135～170 | 最高出力（馬力） | 670 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 14.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ 新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。（2009.4） |
解説 |
歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル 先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps／最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる（2015.10） |
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