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488スパイダーと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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488スパイダーと8シリーズの中古車情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   BMW  8シリーズ
VS
2838万円4290万円
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中古車相場 480万円1250万円
8シリーズの相場表を見る
47 中古車掲載台数 27
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規D パッセンジャーディスプレイ Fリフト

    本体価格
    2838万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンファイバーリアディフューザー

    本体価格
    3802万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ディーラー車 LEDステアリング

    本体価格
    3298万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT OP 606 特注色 デイトナレーシングシート

    本体価格
    3478万円

  • フェラーリ 488スパイダー ベース Fリフティング プロテクションフィルム

    本体価格
    3300万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT LEDステアリング パワクラ カーボン D車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車 Fリフト LEDステアリング

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 20インチ鍛造AW カーボンDゾーン+LEDステア

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 鍛造20インチAW/カーボン/LEDステアリング

    本体価格
    3365万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 1年保証付き 正規D車 右H LEDステア

    本体価格
    2888万円

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    本体価格
    500万円

関東
14
3485.7万円
関西
11
3350.2万円
東海
14
3409.5万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
3106.5万円
中国
1
---
四国
1
3620万円
地域別台数
関東
14
741.9万円
関西
5
734.8万円
東海
3
615.7万円
北海道
2
1150万円
九州
2
729万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
768万円
四国
0
---

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8シリーズの中古車を探す

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488スパイダーと8シリーズのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   BMW  8シリーズ
3450万円 新車時価格 1193万円1923万円
オープン ボディタイプ クーペ
4568×1952×1211 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
3902 排気量(cc) 2992~4394
670 最高出力(馬力) 320~530
MR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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