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DS7クロスバックと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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DS7クロスバックと488スパイダーの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   フェラーリ  488スパイダー
VS
202.6万円658万円
DS7クロスバックの相場表を見る
中古車相場 2838万円4290万円
488スパイダーの相場表を見る
63 中古車掲載台数 45
  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 本革シート 360カメラ サンルーフ デ

    本体価格
    289.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック バスティーユ ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/純正ナビ/フルセグTV/ACC

    本体価格
    293.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ ワンオーナー FOCAL DSナイトビジョン SR

    本体価格
    379万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証 ナッパレザー サンルーフ

    本体価格
    398万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ オペラインテリア 本革シート

    本体価格
    287.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック リヴォリ DSコネクテッド サンルーフ

    本体価格
    274.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック サンルーフ 黒革シート 全方位カメラ

    本体価格
    309.2万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ オペラインテリア サンルーフ ナイトvision

    本体価格
    298.3万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ オペラインテリア 黒革 CarPlay

    本体価格
    240.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 1オーナー寒冷地仕様バックカメラ純正ナビ

    本体価格
    268.8万円

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    本体価格
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  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 70th Anniversary Tailor Made

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    3280万円

関東
19
310.5万円
関西
11
325.1万円
東海
19
290.6万円
北海道
1
255万円
九州
4
331.3万円
東北
2
302.2万円
北陸・甲信越
3
350.6万円
中国
4
326万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
3546.6万円
関西
11
3350.2万円
東海
14
3401.5万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
3106.5万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

DS7クロスバックの中古車を探す

488スパイダーの中古車を探す

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DS7クロスバックと488スパイダーのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   フェラーリ  488スパイダー
469万円782.8万円 新車時価格 3450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4590×1895×1635 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
1598~1997 排気量(cc) 3902
177~225 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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