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フィットハイブリッドと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドと488スパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   フェラーリ  488スパイダー
VS
13.8万円144.8万円
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中古車相場 2838万円4290万円
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424 中古車掲載台数 47
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    39万円

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    34.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 1年保証 ナビ Rカメラ ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    18.7万円

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    38.6万円

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関東
144
47.6万円
関西
55
39.9万円
東海
37
54.7万円
北海道
21
60.8万円
九州
58
55.3万円
東北
51
47.4万円
北陸・甲信越
26
45.3万円
中国
19
56.9万円
四国
13
72.7万円
地域別台数
関東
14
3485.7万円
関西
11
3350.2万円
東海
14
3409.5万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
3106.5万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

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フィットハイブリッドと488スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   フェラーリ  488スパイダー
159万円210万円 新車時価格 3450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
1339~1496 排気量(cc) 3902
88~114 最高出力(馬力) 670
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフィットハイブリッドの中古車は424台、488スパイダーの中古車は47台掲載しています。
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