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AZ-ワゴンと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンと488スパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   フェラーリ  488スパイダー
VS
3万円63.4万円
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中古車相場 2838万円4290万円
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342 中古車掲載台数 46
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    本体価格
    35万円

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関東
71
23.8万円
関西
45
24.8万円
東海
27
28.2万円
北海道
21
30.7万円
九州
47
26万円
東北
45
30.7万円
北陸・甲信越
36
25.9万円
中国
39
24.6万円
四国
11
24.4万円
地域別台数
関東
13
3527.8万円
関西
11
3350.2万円
東海
14
3409.5万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
3106.5万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

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AZ-ワゴンと488スパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   フェラーリ  488スパイダー
92.4万円168.7万円 新車時価格 3450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
658 排気量(cc) 3902
54~64 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではAZ-ワゴンの中古車は342台、488スパイダーの中古車は46台掲載しています。
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