総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| フェラーリ 488スパイダー | 三菱 アイ・ミーブ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
2838万円～4290万円
488スパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
48.8万円～93万円
アイ・ミーブの相場表を見る |
| 45台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フェラーリ 488スパイダー | 三菱 アイ・ミーブ | |
|---|---|---|
| 3450万円 | 新車時価格 | 294.8万円～300.3万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4568×1952×1211 | 全長x全幅x全高(mm) | 3480×1475×1610 |
| 3902 | 排気量(cc) | --- |
| 670 | 最高出力（馬力） | 64 |
| MR | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル 先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps／最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる（2015.10） |
解説 |
ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。（2018.4） |
488スパイダーとアイ・ミーブの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！488スパイダーとアイ・ミーブの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは488スパイダーの中古車は45台、アイ・ミーブの中古車は12台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
