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フーガと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   フェラーリ  488スパイダー
VS
22万円351.6万円
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中古車相場 2826万円4290万円
488スパイダーの相場表を見る
383 中古車掲載台数 48
  • 日産 フーガ 3.7 370GT /HDDナビ/フルセグTV/B・Sカメラ/車高調

    本体価格
    73万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 黒革 禁煙車 純正ナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT スポーツパッケージ 純正ナビ バックモニター キセノン

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ETC アラウンドビュー付

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 前席パワーシート・クルーズコントロール

    本体価格
    100.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP イデアルエアサス 構造変更済み 純正アルミ

    本体価格
    113万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT /カーナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    23万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD セーフティシールド 本革PKG BOSE ナビ

    本体価格
    118万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 新品タイヤ/BOSE/8インチSDナビ/ETC

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 純正ナビ/サイド&バックカメラ・ETC

    本体価格
    99万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
137
100.1万円
関西
42
100.5万円
東海
60
106.4万円
北海道
34
110.2万円
九州
50
78.3万円
東北
15
69.9万円
北陸・甲信越
27
107.9万円
中国
8
96.2万円
四国
10
68.9万円
地域別台数
関東
11
3642.9万円
関西
14
3378.2万円
東海
13
3431.4万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
3
3158.7万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

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フーガと488スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   フェラーリ  488スパイダー
399万円626.3万円 新車時価格 3450万円
セダン ボディタイプ オープン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
2495~3696 排気量(cc) 3902
225~333 最高出力(馬力) 670
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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