サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

488スパイダーとハイエースレジアスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. 488スパイダーを選択
  3. 3. ハイエースレジアスを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

488スパイダーとハイエースレジアスの中古車情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   トヨタ  ハイエースレジアス
VS
2838万円4290万円
488スパイダーの相場表を見る
中古車相場 83万円199万円
ハイエースレジアスの相場表を見る
45 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ 488スパイダー 車検整備付き 

    本体価格
    4290万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ディ-ラ-整備 20AW イエロ-キャリパ-

    本体価格
    3460万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車 LEDハンドルFリフト カーボンシート

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンエクステリア/LEDステア・OP630

    本体価格
    3650万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT デイトナシートフロントリフト20AW

    本体価格
    3030万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ディーラー車 LEDステアリング

    本体価格
    3298万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Fリフター/LEDステアリング/赤革/正規D車

    本体価格
    2845万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT LEDカーボンステアリング

    本体価格
    3498万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 鍛造20インチAW/カーボン/LEDステアリング

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT デイトナシート カーボンステアリング

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ 2サンルーフ CAT ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 2.7 サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ ワンオーナー トヨタ整備記録簿10枚

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ハイエースレジアス レジアス ディーゼルTB 4WD 

    本体価格
    155万円

関東
12
3546.6万円
関西
11
3350.2万円
東海
14
3409.5万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
3106.5万円
中国
1
---
四国
1
3620万円
地域別台数
関東
1
83万円
関西
1
112.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
1
155万円

488スパイダーの中古車を探す

ハイエースレジアスの中古車を探す

488スパイダーとハイエースレジアスの比較トップへ

488スパイダーとハイエースレジアスのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   トヨタ  ハイエースレジアス
3450万円 新車時価格 239.5万円380.8万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4568×1952×1211 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1960  他
3902 排気量(cc) 2693~2982
670 最高出力(馬力) 130~145
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.7~8.3km/L

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
解説

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

488スパイダーとハイエースレジアスの比較トップへ

488スパイダーやハイエースレジアスと他の車種を比較してみる

 

488スパイダーとハイエースレジアスの比較トップへ

488スパイダーハイエースレジアスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!488スパイダーハイエースレジアスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは488スパイダーの中古車は45台、ハイエースレジアスの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

488スパイダー、ハイエースレジアスの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet