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T-Crossと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossと488スパイダーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   フェラーリ  488スパイダー
VS
148万円398万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 2826万円4290万円
488スパイダーの相場表を見る
740 中古車掲載台数 48
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス LEDヘッドライト 純正ナビ 正規認定中古車

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 盗難防止装置 ナビ付

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス VW認定中古車

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 認定車  障害物センサー

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー LED

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ナビ ETC バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    234万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ワンオーナー テクノロジーPKG 認定中古車

    本体価格
    217万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 登録済未使用車 セーフティPKG 認定中古車

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ワンオーナー テクノロジーパッケージPKG

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    3280万円

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    3380万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンLEDハンドル 特注ブリリアント

    本体価格
    3680万円

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    2838万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT OP 606 特注色 デイトナレーシングシート

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    3478万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT リフター カーボン LEDハンドル 純正20AW

    本体価格
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  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT BCForged パワクラ

    本体価格
    3280万円

関東
299
236.9万円
関西
102
231.4万円
東海
137
222.3万円
北海道
25
222.6万円
九州
75
232.3万円
東北
25
242.4万円
北陸・甲信越
28
249.5万円
中国
38
239.8万円
四国
11
220.3万円
地域別台数
関東
14
3517.9万円
関西
13
3378.3万円
東海
12
3368.6万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
1
3280万円
北陸・甲信越
2
3106.5万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

T-Crossの中古車を探す

488スパイダーの中古車を探す

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T-Crossと488スパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   フェラーリ  488スパイダー
278万円399.8万円 新車時価格 3450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
999 排気量(cc) 3902
116 最高出力(馬力) 670
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではT-Crossの中古車は740台、488スパイダーの中古車は48台掲載しています。
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