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アトレーとF12tdfを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   フェラーリ  F12tdf
VS
9.9万円469.8万円
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中古車相場 17500万円18700万円
F12tdfの相場表を見る
714 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD (純正ナビ/ドラレコ/デジタルミラー/Rスポ)

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    162.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ディスプレイ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    171.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS /W電動ドア/禁煙/LED/衝突軽減/Rクルーズ

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 社外アルミ&オフロードタイヤ

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD HARDCARGO仕様

    本体価格
    297万円

  • ダイハツ アトレー 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS /9型ディスプレイオーディオ/

    本体価格
    180.3万円

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    本体価格
    16000万円

関東
244
175.4万円
関西
108
178.2万円
東海
90
180.7万円
北海道
22
181.6万円
九州
73
174.2万円
東北
47
202.6万円
北陸・甲信越
61
184.5万円
中国
36
170万円
四国
33
167.6万円
地域別台数
関東
4
17675万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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F12tdfの中古車を探す

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アトレーとF12tdfのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   フェラーリ  F12tdf
156.2万円191.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4656×1961×1273
658 排気量(cc) 6262
64 最高出力(馬力) 780
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

サーキットレベルの性能を一般道で実現した限定モデル

F12ベルリネッタをさらに鍛え上げた、799台の限定モデル。tdfとは、ツールドフランスを意味する。これは、1950年から60年代にかけて開催された耐久ロードレースで、卓越したドライバビリティとイージードライブを同時に実現した車両を賞するレースであった。F12tdfは、サーキットでも十分通用する、究極のロードカーをコンセプトとしている。エンジンは、V12ベルリネッタの6.2L・V12をベースとしながらも徹底的に鍛えられており、最高出力はノーマルモデル比+40psの780ps、最大トルクは同+15N・mの705N・mを発生。最高出力340km/h以上、0-100km/h加速2.9秒が実現された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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