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ミニカとF12tdfを比較! - みんなの比較車種

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ミニカとF12tdfの中古車情報を比較する

三菱  ミニカ   フェラーリ  F12tdf
VS
3.8万円111.7万円
ミニカの相場表を見る
中古車相場 17500万円18700万円
F12tdfの相場表を見る
83 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    6.9万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    13万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 SR-Z ダンカンFF仕様 ICターボ HDDナビDVD

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 新幹線タイムマシン仕様

    本体価格
    13万円

  • 三菱 ミニカ インタークーラーターボ車  エアコン付き 

    本体価格
    60万円

  • 三菱 ミニカ ウォークスルーバン 5MT

    本体価格
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  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 走行81000キロ 修復歴無し H32V

    本体価格
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    16000万円

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    本体価格
    17500万円

関東
28
34.3万円
関西
7
32.3万円
東海
12
23.1万円
北海道
5
20.2万円
九州
8
39.4万円
東北
8
21.7万円
北陸・甲信越
4
20.3万円
中国
7
40.2万円
四国
4
17万円
地域別台数
関東
4
17675万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
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F12tdfの中古車を探す

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ミニカとF12tdfのカタログ情報を比較する

三菱  ミニカ   フェラーリ  F12tdf
58.3万円102.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 4656×1961×1273
657 排気量(cc) 6262
50 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
解説

サーキットレベルの性能を一般道で実現した限定モデル

F12ベルリネッタをさらに鍛え上げた、799台の限定モデル。tdfとは、ツールドフランスを意味する。これは、1950年から60年代にかけて開催された耐久ロードレースで、卓越したドライバビリティとイージードライブを同時に実現した車両を賞するレースであった。F12tdfは、サーキットでも十分通用する、究極のロードカーをコンセプトとしている。エンジンは、V12ベルリネッタの6.2L・V12をベースとしながらも徹底的に鍛えられており、最高出力はノーマルモデル比+40psの780ps、最大トルクは同+15N・mの705N・mを発生。最高出力340km/h以上、0-100km/h加速2.9秒が実現された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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