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マークIIブリットとF12tdfを比較! - みんなの比較車種

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マークIIブリットとF12tdfの中古車情報を比較する

トヨタ  マークIIブリット   フェラーリ  F12tdf
VS
28.9万円300万円
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中古車相場 17500万円18700万円
F12tdfの相場表を見る
23 中古車掲載台数 5
  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S Four 4WD 4WD 後期モデル

    本体価格
    59万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR リミテッド 純正ナビETCキーレスHIDフォグ純正17AW

    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0iR キーレス/ETC/ミラーヒーター

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR リミテッド /フルエアロ/DVDナビ/CDMD/アルミ/リアスポ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ マークIIブリット iRV 1jzターボ 社外マフラー  本土中古車 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ マークIIブリット 25iR-S 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S HIDマルチ無純アルミフォグキーレス直61JZ

    本体価格
    28.9万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-V 1JZターボ修復歴無し

    本体価格
    145万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR ワンオーナー走行31600キロ

    本体価格
    98.8万円

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    16000万円

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    本体価格
    応談

関東
8
64.5万円
関西
1
29.8万円
東海
6
131.3万円
北海道
2
56.4万円
九州
2
92万円
東北
2
66.5万円
北陸・甲信越
1
282万円
中国
0
---
四国
1
137.5万円
地域別台数
関東
4
17675万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
1
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中国
0
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四国
0
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マークIIブリットとF12tdfのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークIIブリット   フェラーリ  F12tdf
254.1万円363.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4775×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1961×1273
1988~2491 排気量(cc) 6262
160~300 最高出力(馬力) 780
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
9.2~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
解説

サーキットレベルの性能を一般道で実現した限定モデル

F12ベルリネッタをさらに鍛え上げた、799台の限定モデル。tdfとは、ツールドフランスを意味する。これは、1950年から60年代にかけて開催された耐久ロードレースで、卓越したドライバビリティとイージードライブを同時に実現した車両を賞するレースであった。F12tdfは、サーキットでも十分通用する、究極のロードカーをコンセプトとしている。エンジンは、V12ベルリネッタの6.2L・V12をベースとしながらも徹底的に鍛えられており、最高出力はノーマルモデル比+40psの780ps、最大トルクは同+15N・mの705N・mを発生。最高出力340km/h以上、0-100km/h加速2.9秒が実現された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではマークIIブリットの中古車は23台、F12tdfの中古車は5台掲載しています。
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